Elaborar-lo requereix molt més que preparar un document.
El primer dubte: la meva empresa està afectada?
La nova regulació obliga determinats centres de treball a disposar d’un Pla de Mobilitat Sostenible al Treball (PMST).
D’acord amb la normativa estatal, l’obligació afecta els centres amb:
-
més de 200 persones treballadores, o
-
100 persones treballadores per torn,
sempre que es tracti del seu centre habitual de treball.
El termini per disposar del pla finalitza el 5 de desembre de 2026.
Per tant, la primera qüestió que convé plantejar-se és clara: el nostre centre està afectat i, si és així, hem començat ja a preparar el procés?
El problema no és només arribar al termini
Elaborar un PMST no consisteix simplement a complir un tràmit administratiu.
Abans de definir mesures, cal entendre com funciona realment la mobilitat associada al centre de treball.
Això implica analitzar, entre altres qüestions:
-
com accedeixen les persones al centre;
-
quins mitjans de transport utilitzen;
-
d’on provenen els principals fluxos;
-
quines alternatives de mobilitat existeixen;
-
quines barreres dificulten l’ús de modes més sostenibles;
-
i quines necessitats específiques presenta l’organització.
Aquesta diagnosi és la que permet determinar quines actuacions poden tenir sentit en cada cas.
Quines mesures pot plantejar un PMST?
No existeix una única solució aplicable a tots els centres de treball.
En funció de la situació detectada, el pla pot incorporar actuacions relacionades amb:
-
el foment de la mobilitat activa;
-
el transport col·lectiu;
-
la mobilitat compartida i col·laborativa;
-
l’ús de vehicles de baixes o zero emissions;
-
les infraestructures de recàrrega de vehicles elèctrics;
-
el teletreball, quan sigui possible;
-
la seguretat viària i la prevenció dels accidents vinculats als desplaçaments.
L’objectiu és que les mesures responguin als patrons de mobilitat reals del centre i no a un plantejament genèric.
Un altre aspecte clau: el pla s’ha de negociar
El PMST tampoc és un document que l’empresa pugui elaborar de manera aïllada.
La normativa estableix que s’ha de negociar amb la representació legal de les persones treballadores.
A més, cal preveure mecanismes de seguiment i, posteriorment, analitzar el grau d’implantació de les actuacions previstes.
Per això, és més útil entendre el PMST com un procés:
diagnosi → planificació → participació → implantació → seguiment
Per què és convenient començar amb temps?
El termini finalitza el 5 de desembre de 2026, però abans d’arribar a l’aprovació del pla cal haver recopilat informació, analitzat els patrons de mobilitat, definit actuacions i desenvolupat el procés de negociació.
Començar amb antelació permet treballar aquests passos de manera ordenada i adaptar el pla a la realitat de cada centre.
A ARUM treballem els Plans de Mobilitat Sostenible al Treball des d’aquesta perspectiva: partint de la situació real de cada organització per identificar necessitats i definir actuacions aplicables, útils i coherents amb els seus patrons de mobilitat.